网约车数量已是巡游车的数倍，日均流水持续下跌
无人驾驶出租车已在多地试运营，不要驾驶员、不要份子钱
收入下降导致驾驶员大量流失，招人难、留人更难
公司收回车辆指标，直接管理驾驶员，统一调度、统一服务标准。
将承包者转变为管理者角色，继承承包模式但强化管理要求，“保底+分成”机制被广泛采用。
排班、司机池、财务、审核 —— 传统半天的工作，十分钟完成。
福利商城、出行积分、文旅推荐 —— 三条路径让司机增收稳岗。
司机资料由公司独立管理，平台不触碰、不采集、不沉淀。
司机资料由所属公司独立管理，平台 不导出、不转移、不复用。 所有数据归属公司，可签署 数据保密协议。
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